Antoine Doinel

NEKIT писал(а) Thu, 05 March 2015 09:35Да, было бы здорово, тогда к пятнице может и наберётся необходимое кол-во участников. Так может с твоего заказа оперативно сюда всех перетащить? Тут доставка бесплатная пока. Да и ассортимент не хуже, чем на БК, а цены бывает даже ниже. Из плюсов ещё есть возможность дополнять заказ, если он ещё не отправлен на упаковку. Вообще считаю магазин незаслуженно обделён вниманием. Заказывал у них дважды.

MMAgn писал(а) Wed, 04 March 2015 21:15Можно просто 'размазать' доставку на 4-5 человек , если остальные форумчане /участники не против Только пока тут не видно этих 4-5 человек. Если до вечера не получится собрать заказ на бесплатную доставку, то вписываюсь на БК.

Акция по бесплатной доставке до четверга.

Могу собрать заказ, если успеем до четверга, чтоб бесплатно вышло. У самого пока предварительно на 70 евро. Надо набрать 300. Buffout, MMAgn участвуете?

Однозначно могу рекомендовать только участок на Дунае от Кремса до Мелька - это долина Вахау. От Вены до Кремса, судя по видам из окна электрички, пейзаж совсем не воодушевляющий, сплошные поля. Ж/д ветка правда идёт не по руслу, а напрямик, но мой местный провожатый говорил, что там ничего особо интересного нет. А вокруг Линца, как и весь север Австрии, судя по космоснимкам, всё распахано и относительно плоско, тоже вначале думал через него доехать до Зальцбурга, но в итоге поехал через юг - Гезойзе, Хальштатт, Аттерзее.

За второй вариант, проезжал там в 2012 году. Дорога с достаточно умеренным рельефом, много велодорожек, значительная часть пути вдоль русла реки Инн, ну и живописно очень - Альпы. По пути множество старых деревенек и городков, вроде Халь-ин-Тироль. Собственно сам Инсбрук прекрасное место, туристов правда много. http://www.gpsies.com/map.do?fileId=ouaitdqmszojoqwl От Инсбрука до Мюнхена ехал на поезде - то что увидел из окна совсем не впечатлило. Под Мюнхеном как у любого миллионника огромная промзона, да и сам он ещё тот рай для велосипедиста...

terra писал(а) Fri, 25 July 2014 12:59 Norwegian - максимум 25 кг, обязательно бронировать место под велосипед. Встречается информация про 37 евро, но на сайте это пока не нашла.. У Norwegian в зависимости от направления от 37 евро до 60 евро онлайн, от 42 евро до 75 евро в аэропорту. Таблица тут https://www.norwegian.com/en/technical-pages/infourl/fees/#checkedbaggage В бесплатную норму не входит. Бронируется и оплачивается при покупке билета.

Если 40 тыщ не дорого, то Фуэртевентура (Канарские острова) на ЭйрБерлине через Хельсинки.

Хочу купить вел более чем за 1500 евро в Германии с доставкой в Финляндию на адрес приятеля, потом ввезти в Россию. Доставки в Россию к сожалению нет. Какие риски могут быть? Финны ведь посылку из ЕС пошлиной не обложат? Как лучше ввозить, чтоб не платить пошлину и возможно ли при этом вернуть VAT. Или ткните, где можно почитать об этом. Заранее спасибо!

Костя писал(а) Fri, 31 October 2014 19:32Самолётом до 10 000. Проработать вариант самолётом из Германии. Как-то ни разу не дёшево, да и не будет веломагазин на этом заморачиваться.

Хочу перейти на 29 дюймов. Встал вопрос о выборе вилки и способа крепления колеса к ней. Сейчас обладаю уже не молодой RS Reba с U-Turn на титановых эксцентриках 9 мм, торсионка в принципе устраивает, хотя иногда бывают чирканья 185 мм дисков. Вес мой порядка 85 кг. Собсно вопрос: велика ли разница у RS Reba в торсионке на 26 и 29 дюймов при креплении эксцентриком на 9 мм? Или есть смысл перехода на ось 15 мм?

dunkelfalke писал(а) Mon, 22 September 2014 12:01хочешь торсионную жёсткость - бери магуру. у них штаны хорошо сделаны. Да где же найти велы то стоковыми магурами? Да и не нужна мне какая-то выдающаяся жёсткость, вопрос о сопоставимости с тем, что есть, чтоб не стало хуже.

Chunia писал(а) Mon, 22 September 2014 10:25Antoine Doinel писал(а) Mon, 22 September 2014 10:08Хочу перейти на 29 дюймов. Встал вопрос о выборе вилки и способа крепления колеса к ней. Сейчас обладаю уже не молодой RS Reba с U-Turn на титановых эксцентриках 9 мм, торсионка в принципе устраивает, хотя иногда бывают чирканья 185 мм дисков. Вес мой порядка 85 кг. Собсно вопрос: велика ли разница у RS Reba в торсионке на 26 и 29 дюймов при креплении эксцентриком на 9 мм? Или есть смысл перехода на ось 15 мм? есть По подписи вижу, что человек знает о чём говорит У Спеша более менее приличные велы уже все идут только с осью... Только вел мечты (практически) продаётся с эксцентриком, вот и дилема у меня.

Змей Гуревич писал(а) Fri, 08 August 2014 10:50 Это вы к чему? Что там опаснее чем не знаю в Дании? Да, я об этом. Просто получится нечто среднее по больнице. А на обывательском уровне, чаще всего, под Европой всё-таки подразумевается благополучная её часть.

Европа как-то сильно растяжимое понятие. Албания или Румыния тоже в Европе.

Фарерские острова. Но только на 1 раз и после Исландии делать там наверное нечего.

у нас F88 от трассы 1 была открыта, встретился странный дядька в трико, который катился по ветру не крутя педали. До Аскьи доехали в принципе нормально, самый высокий брод был чуть выше колена. А вот до самого кратера Аскьи, где вы чуть не поехали на велах был один сплошной сугроб, 2,5 км. сугроба, всё утыкано вешками, но ходить можно. К Вити не спуститься, запрещающий знак висел, ну и склон из смеси грязи и снега тоже не вдохновлял. На юг тоже дорога была закрыта, работники кемпинга сказали, что если мы поедем туда, то они вызовут рейнджера и он впаяет нам штраф. Самое интересное, что в инфоцентре на Миватне уверили, что с дорогами всё нормально.

В силу форс-мажора не получилось проехать с севера на юг, от Аскьи пришлось свернуть на восток, к восточным фьёрдам. Попадаешь как в другую страну, всё зелёное, есть прям настоящие сосновые и лиственные леса, водопадов дикое количество. И да вершины у фьёрдов тоже плоские. Так что совсем не пожалел, что запланированныйц маршрут не удался.

Завтра (пятница, 06.06.2014) проедусь таким маршрутом http://www.gpsies.com/map.do;jsessionid=AB972C4A8A8F640A42F39FF7E3459353?fileId=mpjgepvsgwikhxeh До Светогорска и обратно на машине. Темп бодрый, 25-30 км/ч, 110 км. Покрытие примерно 50/50 асфальт/укатанный ровный грунт, вдоль канала есть немного трясучей грунтовки. Старт с Электросилы в 7.00. Возьму одного человека, транспортные (1000 руб) пополам.

Сожалею, уже скатались вдвоём.

Кемпинги http://www.archiescampings.eu

ProteKtor писал(а) Thu, 29 May 2014 13:15Или как тётка догадается, что в чехле ещё и вещи? Чехол плотно обмотан стрейчем. У меня палатка на багажнике едет, коврик и велорюкзак вокруг заднего колеса - сложно не догадаться, что это совсем не велосипед.

ProteKtor писал(а) Tue, 27 May 2014 14:514 перелёта по 2х2 вела.. И знакомые тоже летали. Никто ничего не спросил. Кто спросит? Тетенька на регистрации? Вряд ли. Грузчики? Им точно пофиг. И другими АК не раз к велику пихали шмотки. "как уже бывало не раз" - есть реальные случаи, когда не пустили? Эйрбалтик однажды докопался конкретно, тут описано. Ну и ещё на рейсе России при вылете из Пулково задавали вопросы, но без последствий.

ProteKtor писал(а) Tue, 27 May 2014 12:38В пиковский чехол влезает 2 байка, 2 пенки, и немного мелочи. Про найнер не знаю. В чехол XL пара 17-18" велов войдут, даже не сомневаюсь. Проблемы скорее могут возникнут на регистрации, как уже бывало не раз, что в чехле лежит что-то ещё помимо вела. Так что опыт нельзя считать универсальным.

А трек окончательный будет? Особенно интересуют места постов и пути их объезда.